Что есть в бизнес классе в самолете

Встреча-практикум с Владимиром Вишневским. "Ноу-хаус" от Вл.В.: Оптимизация и "дебанализация" ежедневного общения Владимир Вишневский

Летал на чартере Трансаэро бизнесом (Боинг 767, [strike]списанный[/strike]купленный у Air France, то есть салон на уровне). Регистрация была на отдельной стойке без очереди. В салон бизнес-класса с чартера не пускают, пришлось доплачивать.

Разница будет в неограниченном алкоголе (а оно вам надо?), кресла чуть другие, пошире и шаг побольше.
Мониторов нет.
А вообще не вижу смысла в бизнесе - до Барсы лететь 5 часов всего. Кроме того, не сезон, народу в экономе может быть не так много - можно будет разложить кресла...
И вообще если важен комфорт и есть возможность, проще потратить больше денег на _эконом_ класс иностранной компании или АФЛТ как минимум...

Это предновогодний горнолыжный рейс, так что все места будут заняты точно :) И так как этот перелет часть трансфера в туре от агентства, то выбрать другой рейс или компанию - нет возможности... Вот только бизнес-класс предложили.

Но только пойди пойми, что там за бизнес-класс на чартерном рейсе от КрасЭйра... Все кажется, что доплатим за бизнес, а регистрация все равно будет в одной огромной общей очереди и зал-бизнес класса не пустят (мол, чартер же). А именно это самое важное :)

Алкоголь - не интересует особо. Главное - это возможность сесть раньше и при задержке рейса переждать в бизнес-зале.

Foto:

Video: