Дарькин летает в командировки на личном самолете

29 мая, PrimaMedia. Экс-губернатор Приморья Сергей Дарькин, находившийся в совершившем жесткую посадку Ми-8, сейчас в порядке и уже приступил к работе. Что стало причиной отказа двигателя вертолета и, как следствие, его падения — пока что неизвестно, рассказала ИА PrimaMedia супруга Дарькина — заслуженная артистка РФ Лариса Белоброва.

— Слава Богу, все остались живы. Что именно случилось — мы не знаем. Супруг себя чувствует нормально, уже работает, — рассказала Лариса Белоброва.

О состоянии других пассажиров Ми-8, в числе которых были экс-глава Красноармейского муниципального района Игорь Верещак и бывший прокурор края Валерий Василенко, Белоброве не известно. Ранее PrimaMedia сообщало, что Василенко доставлен из Дальнереченска во Владивосток в ГКБ №2. По информации от осведомленных источников, он получил повреждения грудной клетки и черепно-мозговую травму.

А  действительно интересно, как летает вертолет ?   Как этот удивительный (без преувеличения ) летательный аппарат не только держится в воздухе, но и красиво летает. Еще как красиво! Я неоднократно был свидетелем пилотажа серийного боевого вертолета МИ-24 над аэродромом города Бжег в Польше. Вертолет уже заслуженный ветеран, но грозная боевая машина, отлично зарекомендовавшая себя в Афганистане, и летает так, что дух захватывает,  и взгляд оторвать от этого действа невозможно.

Так что же позволяет ей это делать? Ведь вроде бы несуразный по сравнению с самолетом  летательный аппарат. Рискуя в который раз повторить самого себя скажу, что на самом деле принцип полета вертолета достаточно прост. И кое-что для его объяснения мы уже знаем.

Слышали, наверное, расхожее выражение «винтокрылая машина»? Оно достаточно правильное. Самолет держит в воздухе крыло, а у вертолета эти функции выполняет винт большого диаметра. Его называют несущим винтом. Каждая лопасть несущего винта представляет собой, по сути дела, крыло, имеющее аэродинамический профиль, и движущееся при вращении винта в воздушном потоке.  Вот, пожалуй, принципиально и все :-). Что при этом происходит с крылом мы с Вами уже разобрались здесь и здесь . Возникает аэродинамическая сила, приложенная к каждой лопасти и, как их сумма, общая сила приложенная к винту и через него ко всему вертолету. Сила эта всегда перпендикулярна плоскости вращения винта.

Foto:

Video: