Частные самолеты индийских и русских миллиардеров

90-е годы в России были таким временем. Казавшееся недосягаемым стало возможным: деньги, путешествия, книги. Еще вчера все получали почти одинаковую зарплату, а за хранение долларов давали 10 лет; выехать в Польшу можно было только с разрешения райкома; важнейшие книги доставались только через самиздат. А сегодня…

Новые, огромные возможности — новые, немыслимые призы. Главные из которых, как обычно, — богатство и власть. Которые к тому же слились воедино.

Для многих Борис Березовский стал символом такого искушения — и потому символом эпохи 90-х. Мне иногда казалось, что он специально заставляет окружающих поверить, что “все позволено”, правил нет и следовать обычным представлениям о правильном и возможном — глупо и неэффективно. И нет слова “нельзя”.

Город Нячанг — самый популярный морской курорт Вьетнама. Одновременно, это столица провинции Кханьхоа. За последние годы Нячанг превратился в интернациональный город. В него приезжают не только туристы из многих стран, но и проживает много иностранцев, занятых в сфере турбизнеса и различных услуг. Сюда массово осуществляются пакетные туры, но многие отдыхают и самостоятельно. На него приходится 80% турпотока из России.

Чаще других здесь можно встретить российских туристов, поэтому много вывесок на русском языке. На втором месте китайцы, но они проводят на этом курорте, в среднем, всего 4-5 дней. У западных туристов отдых здесь короче потому что они стремятся посетить как можно больше городов за время своего путешествия по Вьетнаму. Из вьетнамцев на отдых в Нячанг больше всего приезжает жителей г.Хошимина. В городе имеется иммиграционный центр, который выдает и продлевает визу. Это можно сделать так же при посредничестве турфирм или агентств, что обойдется несколько дороже.

С трех сторон город окружен горами, с востока он омывается водами залива. Разделен на несколько районов. В него также входит 19 прибрежных островов.
Климат Нячанга представляет собой нечто среднее между климатом южного и центрального Вьетнама. По температуре воздуха и воды он является круглогодично комфортным. Но в октябре-декабре испытывает негативное влияние тайфунов, проходящих севернее. В эти три месяца бывает сильное волнение и дожди. Лучший период для пляжного отдыха, когда меньше волн и ветра, — март-сентябрь. Летом хотя часто пасмурно, но заметно меньше дождей, чем в Муйне.

В июле в Атырау стали поступать в продажу арбузы – их продают в магазинчиках, торговых палатках, а то и прямо с машин. Стоимость – 100-150 тенге за килограмм. Народ охотно разбирает, хотя и помнит насчёт нитратов.Что касается официальных инстанций, то, как выяснилось, качество этого товара сегодня никто не проверяет.

Доход КГП «АтырауСуАрнасы» за первое полугодие 2018-го составил 1 млрд 617млн тенге, расходы - 1 млрд 632 млн. Реализовано было 7 млн. 114  тыс. м 3 воды. Эти цифры озвучил на брифинге и.о. директора КГП «АтырауСуАрнасы» Руслан КУРМЕТОВ.

Некоторые пользователи ритуальных услуг выразили в соцсетях недовольство предпринимателем Сырымом КУЛЬЧИЕВЫМ, в чьем доверительном управлении с середины прошлого года находится христианское кладбище. Их возмутило то, что недавно он установил плату за воду, которой раньше посетители кладбища пользовались бесплатно. Теперь это стоит 20 тенге за 5-литровую бутылку.

Программа «Фрегат Экоджет» станет открытой цифровой платформой в области проектирования летательных аппаратов и авиационных систем, открывая всем заинтересованным компаниям возможность оценить ее преимущества, а также представлять на ней собственные технологии, сервисы, продукты и решения.

Идея создания программы, которая бы позволила адаптировать под текущие потребности рынка научно-технический опыт в области исследований и проектирования широкофюзеляжных самолетов, накопленный российским авиапромышленным комплексом, возникла в процессе совместной работы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и ФПГ «Росавиаконсорциум».

С целью решения поставленной задачи была инициирована программа создания ближнесреднемагистрального широкофюзеляжного самолета для обеспечения характеристик самолета следующего поколения — «Фрегат Экоджет».

Очень многие люди для посещения Израиля выбирают именно авиаперелеты. Для них аэропорт становятся визитной карточкой Израиля, ведь именно в аэропорте начинается знакомство со страной, в которую они прибыли, ее обычаями и жизнью израильтян. В конце путешествия, когда отдых уже позади и пора возвращаться домой аэропорт Израиля оставляет последние впечатления о Святой земле.

Для удобства туристов, на сегодняшний день, в Израиле действует три международных аэропорта, обслуживающих пассажирские рейсы — это центральный крупнейший международный аэропорт Израиля – аэропорт имени Давида Бен-Гуриона, второй по размеру аэропорт Израиля для международных рейсов – аэропорт Овда, в Израиле который еще называют как Увда, и аэропорт города Хайфа.

Международные рейсы осуществляются комфортабельными самолетами марки «Боинг», которыми управляют первоклассные специалисты своего дела, а обходительные и вежливые стюардессы и стюарды готовы обеспечить Вам комфортный перелет – что они с успехом и делают вот уже многие годы.

Foto:

Video: