Бизнес авиация ооо макс авиа

Рубрика: Журналы → Наука и жизнь → Аудиокниги → Детские → Развивающие | Разместил книгу: tanizana

Рубрика: Журналы → Вкусные рецепты → Журналы → Кулинарные хитрости → Женский клуб → Питание и диеты | Разместил книгу: tanizana

Описания книг на сайте представлены исключительно в ознакомительных целях! Ресурс ALLIBRARY является самообновляемой электронной библиотекой, информацию в которую добавляют пользователи, согласные с тем, что они не нарушают авторских прав. На данном сайте представлены исключительно ссылки на другие ресурсы. Размещение любой информации, нарушающей авторское право, строго запрещено. /* */

Ту-334  — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт , разработанный в 1990-х годах с целью заменить выводящиеся из эксплуатации Як-42 , Ту-134 и Ту-154Б . По ряду причин серийное производство самолёта организовано не было.

Работа над Ту-334 началась ещё в конце 1980-х годов, однако разработка и производство велись медленно из-за финансовых проблем.

Первоначально планировалось развернуть производство Ту-334 на двух заводах — в России на КАПО имени С. П. Горбунова и на Украине на киевском заводе « Авиант », но впоследствии принято решение производить его только в России.

Пара слов о РХТУ им Д.И.Менделеева , в котором я проучился 6 лет . Про РХТУ обычно пишут следующее: РХТУ — ведущий вуз в системе химико-технологического образования и подготовки кадров для химической промышленности и науки России. бла-бла-бла…
Попробую показать РХТУ изнутри, глазами студента.

От РХТУ осталось только престижное название. Это характерно не только для РХТУ, но и для всех технических вузов России. Высшее руководство университета уже давно не занимаются образованием и наукой, а лишь разворовывают деньги, пытаясь усидеть на месте и спокойно дожить до пенсии. Очень похоже на российскую армию.

Я учился на кибернетике. Ни программированию, ни кибернетике никого из нас не научили. Программирование как оно было 30 лет назад, таким оно и осталось (преподают Pascal). Базы данных, Delphi, Java тоже есть, но ведут их аспиранты. Как правило, преподают очень хреново в силу отсутствия опыта и желания. С молодыми специалистами беда — никто не хочет работать за гроши.

Москва: (495)278-08-75
Санкт-Петербург: (812)670-07-95                                             
support@v3toys.ru  

Foto:

Video: