Западная бизнес авиации

17 февраля в Москве состоялась церемония вручения первой Национальной премии за наивысшие достижения в области деловой авиации «Крылья Бизнеса». О текущем состоянии отрасли и причинах осторожного отношения западных инвесторов к российскому рынку бизнес-авиации, перспективах индустрии и задачах премии рассказывает идейный вдохновитель «Крыльев Бизнеса», вице-президент ОНАДА, глава консалтинговой компании «Системы Бизнес Авиации» Михаил Титов.

— Российская бизнес-авиация как отрасль возникла в начале 90-х годов, с началом развития российского бизнеса как такового. Какие ключевые вехи ее истории вы бы выделили? В чем специфика ее развития на российской почве? С какими сложностями сталкивались предприятия отрасли?

— Российской бизнес-авиации примерно 25 лет, если считать ее рождением начало 90-х. Развиваться она начала в аэропорту Шереметьево, и первой волной прилетающих были самолеты крупнейших мировых компаний, делегации которых посещали новую Россию для установления деловых контактов. 

Foto:

Video: